Điểm Mạnh Khác Biệt
Giải Quyết Triệt Để Bài Toán Vận Tải Đường Bộ
Hơn 10 năm kinh nghiệm giúp VHE hiểu rõ nỗi lo về giá cước, thời gian trễ hẹn và rủi ro móp méo hàng hóa của doanh nghiệp.
Giá Cước Tối Ưu Bằng Công Nghệ
Áp dụng hệ thống điều phối thông minh (TMS) để kết nối chiều về, xóa bỏ tình trạng “xe chạy rỗng”. Nhờ đó, VHE luôn có mức giá cước (freight rate) cạnh tranh hơn từ 15-20% so với thị trường.
Kiểm Soát Lộ Trình (Live Tracking)
Mọi phương tiện đều được gắn GPS. Khách hàng dễ dàng truy xuất vị trí xe, tốc độ chạy và ước tính chính xác thời gian xe đến kho (ETA) để chủ động sắp xếp nhân công bốc xếp.
Bảo Vệ Hàng Hóa Tuyệt Đối
Đội ngũ tài xế và phụ xe VHE được đào tạo kỹ năng chèn lót, chằng buộc chuyên nghiệp. Có hợp đồng và xuất hóa đơn VAT đầy đủ. Đền bù 100% nếu xảy ra thất thoát, móp méo.
Linh Hoạt LCL & Door-to-Door
Không chỉ chạy nguyên chuyến, VHE tổ chức gom hàng lẻ (LCL) xuất bến hằng ngày. Hỗ trợ xe tải nhỏ trung chuyển giao hàng tận nơi (Door) tại các tuyến đường cấm xe tải nặng.
Chuỗi Dịch Vụ Khép Kín
Đa Dạng Loại Hình – Đáp Ứng Mọi Nhu Cầu
Từ hàng lẻ nội địa đến các chuyến container xuyên biên giới phức tạp, VHE Logistics sở hữu giải pháp đồng bộ kết hợp cùng năng lực thông quan mạnh mẽ.
Vận Tải Đường Bộ Nội Địa
Mạng lưới vận chuyển hàng hóa Bắc – Trung – Nam với đầy đủ các loại tải trọng (1.25T – 15T). Nhận hàng lẻ (LCL), phân phối hàng hóa giao tận nơi đúng thời gian cam kết.
Vận Tải Xuyên Biên Giới
Chuyên tuyến đường bộ đi Trung Quốc, Lào, Campuchia. Đặc biệt, VHE lo trọn gói dịch vụ hải quan tại cửa khẩu, đảm bảo thông quan nhanh chóng, hàng không bị lưu kho bãi.
Kéo Container Port-to-Door
Huy động hàng trăm đầu kéo container (20′, 40′, rơ mooc) hoạt động liên tục tại các cảng biển lớn (Hải Phòng, Cát Lái…). Rút hàng siêu tốc đưa về nhà máy an toàn.
Vận Hành Đồng Bộ
Quy Trình Giao Nhận Chuyên Nghiệp
Xem các bước bên dưới để biết cách VHE đảm bảo an toàn cho lô hàng của bạn.
Đóng Hàng & Kéo Container Ra Biên Giới
Sau khi chốt lịch, xe đầu kéo VHE đến tận xưởng (nhà máy) của khách hàng để đóng hàng vào container. Hàng được chằng buộc cẩn thận. Vận chuyển thẳng lên các khu vực cửa khẩu biên giới (như Lạng Sơn, Lào Cai, Tây Ninh…) thông qua hệ thống định vị GPS bám sát 24/7.
Thông Quan Xuất Khẩu Tại Cửa Khẩu Việt Nam
Khi xe đến khu vực phi thuế quan/cửa khẩu, đội ngũ chứng từ (Ops) thường trực của VHE sẽ tiếp nhận. Mở tờ khai hải quan xuất khẩu, đóng thuế lệ phí, kiểm hóa (nếu luồng đỏ) và hoàn tất hồ sơ cho phép hàng hóa rời khỏi lãnh thổ Việt Nam một cách hợp lệ.
Sang Xe Sang Tải & Hải Quan Nhập Khẩu
Tại vùng đệm biên giới (ví dụ: Việt – Trung). Hàng hóa sẽ được “sang xe” (chuyển từ xe đầu kéo Việt Nam sang đầu kéo nước bạn) hoặc đổi tài xế tùy theo hiệp định thương mại. Đối tác đại lý của VHE tiếp tục thực hiện thông quan nhập khẩu thần tốc ở đầu bên kia.
Giao Hàng Door-to-Door & Ký Nhận POD
Đội xe tải/container nội địa của nước sở tại tiếp tục hành trình, chở hàng đến đúng địa chỉ kho người mua (Buyer). Bàn giao hàng hóa nguyên vẹn, thu thập chứng từ giao nhận (POD) và hoàn tất toàn bộ chuỗi dịch vụ Logistics xuyên biên giới.
Câu Hỏi Thường Gặp
Vận tải bộ xuyên biên giới (ví dụ sang Quảng Châu, Trung Quốc) nhanh hơn rất nhiều (chỉ mất 2-3 ngày) so với đường biển (có thể mất 1-2 tuần do chờ lịch tàu, transit tại cảng). Đây là giải pháp hoàn hảo cho hàng nông sản tươi sống, linh kiện điện tử cần giao gấp mà muốn tiết kiệm chi phí so với đường Hàng không (Air).
Có. Đây là dịch vụ vận tải đầu kéo container chuyên dụng của chúng tôi. VHE sẽ đưa đầu kéo và Rơ mooc vào các cảng (Cát Lái, Hải Phòng, Cái Mép…) để rút ruột container nguyên chì, sau đó kéo thẳng về kho/nhà máy của bạn. Chúng tôi cũng hỗ trợ làm thủ tục hải quan tại cảng nếu bạn cần dịch vụ trọn gói.
Hoàn toàn được. VHE Logistics tự hào với cam kết đảm bảo giao hàng đúng thời gian kể cả nghỉ lễ, cuối tuần. Hệ thống đội xe và điều phối của chúng tôi hoạt động 24/7 để đáp ứng yêu cầu giải phóng hàng tại cảng (tránh phí lưu bãi DEM/DET) của doanh nghiệp.
Đối với hàng lẻ (LTL), VHE sẽ áp dụng cước phí theo 2 cách tùy tính chất hàng:
1. Hàng nặng, gọn(Sắt thép, ốc vít…): Tính cước theo Số KG (hoặc Tấn).
2. Hàng nhẹ, cồng kềnh (Mút xốp, bao bì, bông…): Tính cước theo Số Khối (CBM – Dài x Rộng x Cao).
Đảm bảo mức phí rẻ nhất do được ghép chung với nhiều kiện hàng khác trên xe tải lớn.